Latijns-Amerika heeft, net als elk ander continent in onze wereld, te maken met luchtvervuiling. Het recente rapport uit 2014 van de Wereldgezondheidsorganisatie over luchtverontreiniging (buiten) geeft enkele jaargemiddelden voor verschillende steden in Latijns-Amerika. Het zal geen verrassing zijn dat de slechtste scenario's zich in Azië voordoen, maar toch hebben sommige steden in Latijns-Amerika ook hoge indexen (zie tabel links).

De rangschikking van de WHO moet echter zorgvuldig worden overwogen, vooral gezien de gebruikte meetmethoden. Het rapport kan worden beargumenteerd - voor Lima beweert de Peruaanse EPA bijvoorbeeld dat de gegevens van de WHO niet correct zijn omdat de monsters niet in het laboratorium zijn genomen. op de juiste plaatsen (lees dit artikel van P. Estupinya voor volledige feedback uit verschillende landen). Dit is eigenlijk om deze reden dat we alleen realtime informatie publiceren over het World Air Quality-project , omdat we geloven dat meer dan alleen de rangschikking de huidige omstandigheden belangrijk zijn voor de wereldburger.

Terugkijkend op de reden voor de luchtvervuiling in Latijns-Amerika zijn er verschillende verklaringen, waarvan er één de indrukwekkende hoeveelheid stof is die van de Sahara naar het Amazonegebied reist, zoals gerapporteerd door de NASA . De andere redenen zijn zeer specifiek en specifiek voor elk land. Voor Santiago de Chile is het bijvoorbeeld zowel de topografie gevormd door de Andes in het oosten die verhindert dat de vervuiling zich de laatste tijd verspreidt, als de constante luchtstroom uit de Hadley-celcirculatie die verhindert dat de vervuiling naar boven ontsnapt (waardoor een inversielaag ontstaat). ).

Onze collega's van het Clean Air Institute en de National Resources Defense Council (NRDC) hebben beide uitstekende samenvattingen gemaakt over de luchtkwaliteit in Latijns-Amerika. Die van CAI heet ' Air Quality in Latin America: An Overview ' ( por español ) en die van NRDC Dumping Dirty Diesels in Latin America . Het artikel van Pere Estupinya van het MIT geeft ook veel tips voor elk land.

Alle bovenstaande rapporten bevestigen onze bevindingen over de beschikbaarheid van luchtkwaliteitsmonitoring in Latijns-Amerika, dat wil zeggen dat er gegevens beschikbaar zijn voor ten minste die twaalf landen: Mexico, Brazilië, Colombia, Chili, El Salvador, Guatemala, Argentinië, Peru, Bolivia, Puerto Rico, Frans-Guyana en Ecuador.

Hier zijn enkele meer details uit ons onderzoek:

• Uruguay: Luchtkwaliteitsmetingen voor Montevideo zijn beschikbaar via het ICaire- systeem, maar helaas niet in realtime. Ze worden echter één keer per week beschikbaar gesteld.
• Dominican Republic: Luchtkwaliteit zou beschikbaar moeten zijn voor Santo Domingo, maar het Milieu-informatiesysteem (Sistema de Informacion Ambiental) levert geen informatie op.
• Panama: Het artikel uit la estrella de Panama geeft aan dat er in Panama verschillende meetstations zijn opgezet. Er is echter geen duidelijke informatie over de gemeten gegevens van het Ministerio de Ambiente of het SINIA- systeem.
• Venezuela: No information is available from the , but this study on Caracas' Particule Matter concentration highlights that an existing monitoring network is (or was?) available.
• Paraguay: Er zijn geen online gegevens beschikbaar van de Secretaría del Ambiente (SEAM), maar een project waarbij het Centro Mario Molina , het UNEP en de CONADERNA betrokken zijn, moet hopelijk de weg vrijmaken voor een goede standaard- en monitoringoplossing.
• Trinidad & Tongbao: No information, but this slide from the Environmental Management Authority shows that T&T is moving toward monitoring solution. (Note: T&T AQI is now available on our map, since 2018)
• French Guiana: Als overzees departement en regio van Frankrijk is monitoring van de luchtkwaliteit verplicht als onderdeel van de Europese regelgeving. Er zijn echter alleen PM _10- gegevens beschikbaar (van ora-guyane ).

Terug naar het hoofdonderwerp van dit artikel, namelijk de luchtkwaliteitsschalen die in Latijns-Amerika worden gebruikt, is het geen verrassing dat elk land een andere schaal heeft, met verschillende conventies voor de kleuren, concentratiebreekpunten en nomenclatuur. Echter, behalve in Brazilië, dat een iets compactere AQI-schaal gebruikt, dat wil zeggen met breekpunten gedefinieerd op 40,80,120, 200 en 300 in plaats van 50,100,200,300 en 500, zijn de schalen min of meer hetzelfde wat betreft instellingsniveaus in de richting van goed – ongezond – en gevaarlijke breekpunten. En dit is eigenlijk het allerbelangrijkste, aangezien het de drie breekpunten zijn die onze burgers zullen gebruiken om te beslissen over hun buitenactiviteit.

Historisch gezien werd de Amerikaanse EPA-standaard gebruikt in het World Air Quality Index-project voor het rapporteren van de realtime luchtkwaliteit over de hele wereld. Maar op basis van deze analyse is het soms niet logisch. Voor de stad Monterrey in Nuovo Leon, Mexico, rapporteren we nu bijvoorbeeld rechtstreeks dat de AQI de IMECA-standaard gebruikt, aangezien de IMECA PM ₁₀ feitelijk strenger is dan de Amerikaanse EPA PM ₁₀ -standaard. U kunt het zelf controleren aan de hand van onderstaande grafieken.

Gelukkig is dit artikel slechts een momentopname van de monitoring en schaalvergroting van de luchtkwaliteit in mei 2015. Dingen veranderen en evolueren, en sommige landen waarvoor geen gegevens beschikbaar zijn, zullen hun omgeving gaan monitoren. Hetzelfde geldt voor de schaal die zal worden bijgewerkt, in ieder geval om de geleidelijke richtlijnen van de WHO te volgen. Maar het belangrijkste is dat elk land zijn eigen identiteit behoudt: wat onze wereld mooi maakt is de diversiteit ervan, en we beginnen te geloven dat het hebben van slechts één unieke schaal misschien niet de juiste oplossing is. Maar daar zullen we binnenkort meer over schrijven.

Vergelijking van luchtkwaliteitsschalen (voor PM2,5 en PM10) - te gebruiken voor realtime metingen (bijvoorbeeld gebaseerd op 24 uur blootstelling):

De nomenclatuur en kleuren die voor de verschillende landen worden gebruikt, worden benadrukt in de volgende tabel:

De verwijzing naar de in dit rapport gebruikte normen vindt u in de volgende tabel: